قصة هارلي ديفيدسون

المشاهدات: 3702
وقت التحديث: 2019-08-19 11:50:26
تعتبر Harley-Davidson الأسطورية أكثر من مجرد رمز للثقافة الأمريكية. إنها بالتأكيد أكثر شركات تصنيع الدراجات النارية تقليدية وواحدة من أكبر الشركات المصنعة للدراجات النارية في العالم اليوم. الشركة ، التي لديها اليوم ثلاثة مصانع كبرى في الولايات المتحدة ، توظف بشكل مباشر حوالي 9,000 عامل ومن المتوقع أن تصل إلى إنتاج ما يقرب من 300,000 دراجة هذا العام. هذه أرقام معبرة تخفي بداية متواضعة ومليئة بالتحديات.

بدأ تاريخ العلامة التجارية في عام 1903 ، في كوخ يقع في الجزء الخلفي من منزل الأخوين الصغار آرثر ووالتر ديفيدسون في مقاطعة ميلووكي ، ويسكونسن. كان الزوجان ، البالغان من العمر حوالي 20 عامًا ، قد تعاونا للتو مع ويليام إس.هارلي البالغ من العمر 21 عامًا لتصميم نموذج صغير للدراجة النارية للمسابقات. تم إنتاج أول ثلاث دراجات نارية للعلامة التجارية في هذه السقيفة (بعرض ثلاثة أمتار وطول تسعة أمتار) ، والتي يمكن قراءة لافتة "Harley-Davidson Motor Company" على مقدمتها.

من بين هذه الدراجات النارية الثلاث ، تم بيع واحدة مباشرة من قبل مؤسسي الشركة في ميلووكي إلى هنري ماير ، وهو صديق شخصي لوليام إس.هارلي وآرثر ديفيدسون. في شيكاغو ، قام أول تاجر سمته العلامة التجارية - CH Lang - بتسويق دراجة أخرى من هذه الدراجات الثلاث التي صنعت في البداية.

بدأ العمل في التطور ، ولكن بوتيرة بطيئة. ومع ذلك ، في 4 يوليو 1905 ، فازت دراجة نارية Harley-Davidson بأول منافسة لها في شيكاغو - وقد ساعد ذلك في زيادة مبيعات الشركة الشابة. في نفس العام ، تم تعيين أول موظف بدوام كامل في شركة Harley-Davidson Motor Company في ميلووكي.

في العام التالي ، مع ارتفاع المبيعات ، قرر مؤسسوها التخلي عن التركيبات الأولية والاستقرار في مستودع أكبر بكثير وأفضل عملًا يقع في شارع جونو في ميلووكي. تم تعيين خمسة موظفين آخرين للعمل هناك بدوام كامل. في عام 1906 ، أنتجت العلامة التجارية أول كتالوج ترويجي لها.

في عام 1907 ، انضم ديفيدسون آخر إلى العمل. استقال ويليام أ. ديفيدسون ، شقيق آرثر ووالتر ، من وظيفته وانضم أيضًا إلى شركة Harley-Davidson Motor Company. في وقت لاحق من هذا العام ، تضاعف عدد الموظفين ومنطقة العمل بالمصنع تقريبًا. بعد مرور عام ، تم بيع أول دراجة نارية لشرطة ديترويت ، وبدأت شراكة تقليدية باقية حتى يومنا هذا.

في عام 1909 ، قدمت شركة Harley-Davidson Motor Company البالغة من العمر ست سنوات أول تطور تكنولوجي رئيسي لها في سوق السيارات ذات العجلتين. شهد العالم ولادة أول محرك V-Twin يُركب على دراجة نارية ، وهو مروحة قادرة على تطوير 7 حصان - قوة كبيرة في ذلك الوقت. لم يمض وقت طويل حتى أصبحت صورة محرك الدفع المكون من أسطوانتين بزاوية 45 درجة أحد الرموز في تاريخ Harley-Davidson.

في عام 1912 ، بدأ البناء النهائي لمصنع Juneau Avenue وافتتحت منطقة خاصة للأجزاء والملحقات. في نفس العام الذي وصلت فيه الشركة إلى 200 تاجر في الولايات المتحدة وصدرت أولى وحداتها إلى الخارج ، ووصلت إلى السوق اليابانية.

باعت ماركا ما يقرب من 100,000،XNUMX دراجة للجيش

بين عامي 1917 و 1918 ، أنتجت شركة Harley-Davidson Motor Company وسوقت 17,000 دراجة نارية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الأولى. كان جندي أمريكي يقود عربة Harley-Davidson المجهزة بمركبات جانبية أول من دخل الأراضي الألمانية.

بحلول عام 1920 ، مع حوالي 2,000 تاجر في 67 دولة ، كانت Harley-Davidson بالفعل أكبر شركة لتصنيع الدراجات النارية على هذا الكوكب. في الوقت نفسه ، حطم المتسابق ليزلي "ريد" باركهورست ما لا يقل عن 23 رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة بدراجة نارية تحمل علامة تجارية. كانت Harley-Davidson أول شركة ، على سبيل المثال ، تفوز بسباق سرعة يتجاوز 100 ميل / ساعة.

في عام 1936 ، قدمت الشركة طراز EL ، المعروف باسم "Knucklehead" ، والمجهز بصمامات جانبية. تعتبر هذه الدراجة من أهم الدراجات التي أطلقتها Harley-Davidson في تاريخها. في العام التالي توفي ويليام أ. ديفيدسون ، أحد مؤسسي الشركة. اثنان من المؤسسين الآخرين - والتر ديفيدسون وبيل هارلي - سيموتان في السنوات الخمس المقبلة.

بين عامي 1941 و 1945 ، فترة الحرب العالمية الثانية ، عادت الشركة لتزويد جيش الولايات المتحدة وحلفائها بدراجاتها النارية. تم إرسال كل إنتاجها تقريبًا ، المقدر بنحو 90,000 ألف وحدة ، إلى القوات الأمريكية خلال هذه الفترة. كان أحد طرازات Harley-Davidson المطورة خصيصًا للحرب هو XA 750 ، والذي تم تجهيزه بأسطوانة أفقية مع أسطوانات معاكسة مخصصة بشكل أساسي للاستخدام في الصحراء. تم تسويق 1,011 وحدة من هذا النموذج للاستخدام العسكري خلال الحرب.

في نوفمبر 1945 ، مع نهاية الحرب ، استؤنف إنتاج الدراجات النارية للاستخدام المدني. بعد ذلك بعامين ، لتلبية الطلب المتزايد على الدراجات النارية ، استحوذت الشركة على مصنعها الثاني - مصنع كابيتول درايف - في واواتوسا ، في ولاية ويسكونسن أيضًا. في عام 1952 ، تم إطلاق طراز Hydra-Glide ، وهو أول دراجة نارية للعلامة التجارية تحمل اسمًا - وليس بالأرقام ، كما كانت في السابق.
لم يشارك في الحفلة التي أقيمت على شرف الذكرى الخمسين للعلامة التجارية في عام 50 ثلاثة من مؤسسيها. في الاحتفالات ، في الأسلوب ، تم إنشاء شعار جديد تكريما للمحرك مرتبة في "V" ، العلامة التجارية للشركة. هذا العام ، مع إغلاق العلامة التجارية الهندية ، ستصبح Harley-Davidson الشركة المصنعة للدراجات النارية الوحيدة في الولايات المتحدة على مدار الـ 1953 عامًا القادمة.

طرح النجم الشاب آنذاك إلفيس بريسلي في عدد مايو 1956 من مجلة Enthusiast مع عارضة أزياء Harley-Davidson KH. تم تقديم الطراز Sportster ، وهو أحد أكثر الطرازات تقليدية في تاريخ Harley-Davidson ، في عام 1957. وحتى يومنا هذا ، يثير هذا الاسم المشاعر بين عشاق العلامة التجارية. تم إطلاق أسطورة أخرى للعلامة التجارية في عام 1965: Electra-Glide ، لتحل محل طراز Duo-Glide ، وجلب الابتكار كمبدأ كهربائي - وهي ميزة ستصل قريبًا أيضًا إلى خط Sportster.

حدث الاندماج مع وزارة الخارجية في عام 1969

بدأت مرحلة جديدة في تاريخ Harley-Davidson في عام 1965. مع فتح أسهمها في البورصة ، تنتهي سيطرة العائلة في الشركة. نتيجة لهذا القرار ، تعاونت Harley-Davidson في عام 1969 مع American Machine and Foundry (AMF) ، وهي شركة أمريكية تقليدية لتصنيع المنتجات الترفيهية. وصل إنتاج Harley-Davidson السنوي هذا العام إلى 14,000 وحدة.

استجابة لاتجاه إضفاء الطابع الشخصي على الدراجات النارية في عام 1971 ، تم إنشاء دراجة نارية FX 1200 Super Glide - نموذج هجين بين Electra-Glide و Sportster. ولدت هناك فئة جديدة من الدراجات النارية ، تسمى الطراد ومصممة للرحلات الطويلة - منتج مصمم خصيصًا لعبور الطرق الأمريكية الضخمة بأمان وأمان.

بعد ذلك بعامين ، مع ارتفاع الطلب مرة أخرى ، اتخذت Harley-Davidson قرارًا استراتيجيًا بتوسيع الإنتاج ، تاركة مصنع ميلووكي حصريًا لتصنيع المحركات. تم نقل خط تجميع الدراجات النارية إلى مصنع جديد أكبر وأكثر حداثة في يورك ، بنسلفانيا. انضم موديل FXRS Low Rider إلى خط إنتاج Harley-Davidson في عام 1977.



حدثت نقطة تحول أخرى في تاريخ Harley-Davidson في 26 فبراير 1981 ، عندما وقع 13 من كبار المسؤولين التنفيذيين في الشركة خطاب نوايا لشراء أسهم Harley-Davidson من AMF. في يونيو من نفس العام ، اكتملت عملية الشراء وأصبحت عبارة "النسر يحلق وحده" شائعة. على الفور ، نفذ الملاك الجدد للشركة أساليب إنتاج جديدة وإدارة الجودة في إنتاج الدراجات النارية ذات العلامات التجارية.

في عام 1982 ، طلبت Harley-Davidson من الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة إنشاء تعريفة استيراد للدراجات النارية ذات المحركات التي تزيد عن 700 سم مكعب لاحتواء "الغزو" الحقيقي للدراجات النارية اليابانية في سوق أمريكا الشمالية. تم منح الطلب. ومع ذلك ، بعد خمس سنوات ، فاجأت الشركة السوق. واثقة من قدرتها على التنافس مع الدراجات النارية الأجنبية ، طلبت Harley-Davidson مرة أخرى من الحكومة الفيدرالية سحب تعريفة استيراد الدراجات النارية المستوردة قبل عام من الموعد المحدد.

لقد كان تدبيرًا غير مسبوق على الإطلاق في البلاد حتى الآن. كان تأثير هذا العمل قوياً لدرجة أنه دفع الرئيس الأمريكي رونالد ريغان للقيام بجولة في مرافق العلامة التجارية والإعلان علناً أنه من محبي هارلي ديفيدسون. كان كافيا لإعطاء نفس العلامة التجارية الجديدة.

قبل ذلك ، في عام 1983 ، كان لدى مجموعة ملاك هارلي (HOG) ، مجموعة مالكي الدراجات النارية للعلامة التجارية ، حاليًا حوالي 750,000،1,340 عضو حول العالم. إنه أكبر ناد من نوعه في السوق ذات العجلتين على هذا الكوكب. في العام التالي ، تم تقديم محرك Evolution V-Twin الجديد بسعة XNUMX،XNUMX سم مكعب ، والذي تطلب سبع سنوات من البحث والتطوير من قبل مهندسي Harley-Davidson.

ستقوم هذه المروحة بتجهيز خمس من الدراجات النارية للعلامة التجارية في ذلك العام ، بما في ذلك Softail العلامة التجارية الجديدة - أسطورة العلامة التجارية الأخرى. ساعد الإطلاق الشركة على زيادة مبيعاتها. نتيجة لذلك ، في عام 1986 ، دخلت أسهم Harley-Davidson في بورصة نيويورك - وهي المرة الأولى منذ عام 1969 ، عندما تم اندماج Harley-Davidson-AMF.

في عام 1991 ، تم تقديم عائلة Dyna مع طراز FXDB Sturgis. بعد ذلك بعامين ، حضر ما يقرب من 100,000 راكب دراجة نارية حفلة عيد الميلاد التسعين للعلامة التجارية في ميلووكي. في عام 90 ، قدمت Harley-Davidson سيارة FLHR Road King الكلاسيكية. احتفل طراز Ultra Classic Electra Glide بالذكرى الثلاثين لتأسيسه في عام 1995 ، وأصبح أول دراجة نارية للعلامة التجارية تتميز بحقن الوقود الإلكتروني المتسلسل.

في عام 1998 ، استحوذت Harley-Davidson على Buell Motorcycle Company ، وافتتحت مصنعًا جديدًا للمحركات خارج ميلووكي ، مينوموني فولز ، ويسكونسن ، وأنشأت خط تجميع جديدًا في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري. في نفس العام ، احتفلت الشركة بالذكرى الـ 95 لتأسيسها في ميلووكي ، بحضور أكثر من 140,000 ألف معجب بالعلامة التجارية في المدينة.

وفي أواخر عام 1998 أيضًا ، افتتحت Harley-Davidson مصنعها في ماناوس بالبرازيل. حتى الآن ، هو خط التجميع الوحيد ذو العلامات التجارية المثبت خارج الولايات المتحدة. تجمع هذه الوحدة حاليًا نماذج Softail FX و Softail Deuce و Fat Boy و Heritage Classic و Road King Classic و Ultra Electra Glide. يبدأ تجميع Road King Custom الجديد في هذه الوحدة في نوفمبر.

في عام 1999 ، وصلت السيارة الجديدة Twin Cam 88 الدافع على خطوط Dyna و Touring إلى الأسواق. في عام 2001 ، قدمت Harley-Davidson للعالم نموذجًا ثوريًا: V-Rod. بالإضافة إلى التصميم المستقبلي ، كان النموذج هو الأول في تاريخ العلامة التجارية الأمريكية الشمالية الذي تم تجهيزه بمحرك مبرد بالماء.

تقدم Morsun Led جودة عالية المصابيح الأمامية بقيادة هارلي للبيع ، مرحبا بكم في الاستفسار.
أخبار ذات صلة
تفاصيل أكثر >>
الميزات الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار المصباح الأمامي لهارلي ديفيدسون الميزات الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار المصباح الأمامي لهارلي ديفيدسون
مارس 22.2024
يعد اختيار المصباح الأمامي المناسب لدراجتك النارية Harley Davidson أمرًا بالغ الأهمية للسلامة والأناقة. مع وجود عدد لا يحصى من الخيارات المتاحة، من الضروري فهم الميزات الأساسية التي يجب مراعاتها عند اتخاذ هذا القرار المهم. في هذا المقال نحن'
قم بإضاءة سيارة جيب رانجلر YJ الخاصة بك باستخدام المصابيح الأمامية لجهاز العرض 5×7 قم بإضاءة سيارة جيب رانجلر YJ الخاصة بك باستخدام المصابيح الأمامية لجهاز العرض 5×7
مارس 15.2024
يمكن أن تؤدي ترقية المصابيح الأمامية في سيارة جيب رانجلر YJ الخاصة بك إلى تحسين الرؤية والسلامة والجماليات بشكل كبير. أحد الخيارات الشائعة لأصحاب سيارات الجيب الذين يتطلعون إلى تحسين إعدادات الإضاءة لديهم هو تركيب مصابيح أمامية لجهاز العرض مقاس 5 × 7. هذه المصابيح الأمامية مطفأة
أضواء RGB أضواء RGB
مارس 08.2024
قد تكون هذه هي المرة الأولى التي تكتشف فيها هذه المشكلة.议.
سياسة الخصوصية لأضواء RGB سياسة الخصوصية لأضواء RGB
مارس 08.2024
تشرح سياسة الخصوصية هذه كيف نقوم بجمع معلوماتك واستخدامها والكشف عنها وحمايتها عند زيارتك لهذا التطبيق. يرجى قراءة سياسة الخصوصية بعناية.