تم تقديم جيب شيروكي XJ ، المعروف باسم جيب شيروكي ، في عام 1984 من قبل شركة المحركات الأمريكية. تم الترحيب بها على نطاق واسع باعتبارها واحدة من أفضل السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات على الإطلاق ، وعلى الرغم من توقف الإنتاج في عام 2001 ، إلا أنها لا تزال مطلوبة بشدة من قبل عشاق الدفع الرباعي. على مر السنين ، تم إنتاج الشيروكي في عدة طرز ، مع العديد من الخيارات.
جيب شيروكي XJ موديل 1984 ، كما يوحي اسمها ، هو نموذج بدون زخرفة مع القليل من وسائل الراحة. أضافت السيارة ، التي كانت خطوة للأعلى ، بعض الإضافات ، مثل السجاد ، ومقاييس الأدوات الإضافية ، وكونسول وسطي كامل ، وممسحة / غسالة خلفية. في الجزء العلوي من الخط ، كان Boss ، الذي أضاف الزخرفة الخارجية والحافات ذات الأحرف البيضاء وخطوط سطح السفينة.
تمت إضافة Laredo إلى خط إنتاج Jeep في عام 1985. وأضافت Laredo ميزات شائعة مثل التصميم الداخلي الفخم والخطوط المقلمة والعجلات المعدنية. كما تم توفير نسخة ذات دفع ثنائي لجميع الطرز.
في عام 1986 ، تم تقديم محرك جديد أكثر قوة ، مضيفًا 12 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إضافة حزمة "Road Vehicle" التي تأخذ السائقين الذين لم يحلموا إلا بالذهاب من قبل. أصبح المحرك سعة 4.0 لترًا قياسيًا في عام 1987 ، مما يوفر مزيدًا من القوة وقدرة السحب. في عام 1987 ، استبدلت جيب شيروكي XJ ناقل الحركة اليدوي ثلاثي السرعات بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. بالإضافة إلى ذلك ، شهد عام 1987 تقديم طراز محدود من الطراز الأول مع جميع وسائل الراحة ، بما في ذلك المقاعد الكهربائية والأقفال ونظام التوجيه المعزز والنوافذ والمقاعد الجلدية.
تم طرح طراز آخر في السوق في عام 1988 - الرياضة ، والتي كانت أساسًا نموذجًا أساسيًا مع عجلات معدنية وإضافات طفيفة أخرى. شهد تسعة عشر وتسعين واحد زيادة أخرى في قوة الشيروكي: إضافة الوقود المحقون بالكرنك للمحرك حتى 130 حصانًا. توقف الإنتاج على Briarwood وبرز في المقدمة ، واشتهر بتنجيد الحبيبات الخشبية المزيفة في الخارج. كما نعلم ، فإن
المصابيح الأمامية جيب شيروكي xj led هي 5x7 في المصابيح الأمامية التي تناسب مصابيح الأسهم بشكل مثالي.
في عام 1993 ، تم تخفيض عدد طرازات Jeep Cherokee XJ المتاحة إلى ثلاثة - الطراز الأساسي ، Sport and the Country ، حيث تتميز الدولة بالفعل بمعظم الميزات الموجودة سابقًا في Limited. تمت إضافة عوادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لأول مرة في جميع الطرازات.
من 1993 إلى 1996 ، كانت التغييرات في XJ طفيفة في طبيعتها في الغالب. مع عامها النموذجي 1997 ، تلقت السيارة تجديدًا. بينما يبدو المظهر الخارجي متشابهًا للغاية ، يوفر التصميم الداخلي الآن مشغل أقراص مضغوطة وتحكمًا في المناخ وحاملات أكواب وميزات أخرى أصبحت شائعة لدى السائقين.
شهد العام التالي إعادة تقديم ليمتد ، التي حلت محل البلد مثل جيب شيروكي XJ التي تتصدر المجموعة ، وإدخال كلاسيك. كانت هذه هي المقدمة النهائية لسيارة جيب شيروكي XJ ، وتوقف الإنتاج في عام 2001.