جيب رانجلر في حديقة الطرق الوعرة

تعتبر سيارة جيب رانجلر روبيكون الموجودة في المرآب (اقرأ المقدمة) من بين أكثر السيارات قدرة وتطوراً لجميع التضاريس المتوفرة اليوم في الأرجنتين. جميع الحلول الميكانيكية والإلكترونية والحلول الأنيقة التي قمت بإنشائها بهدف واحد فقط: ألا يوقفك شيء داخل مسارك.

لذلك ، قبل تقديم وحدتنا للاختبار على الطرق الوعرة ، أمضينا منتصف النهار بالكامل في متنزه الطرق الوعرة الذي استقلته شركة Chrysler Argentina للسنة الرابعة على التوالي. بالنسبة لمحبي سيارات الدفع الرباعي ، من المحتمل أن تكون ديزني ، ولكن في جيب.

يقع متنزه Off-Road Park عند الكيلو 407 من الطريق 11 ، في الموقع الذي تبلغ مساحته 14 هكتارًا. لقد أصبح خيارًا أكثر أمانًا لمفهوم الطرق الوعرة ، بسبب الحوادث المتزايدة التي يتعرض لها المصطافون في كثبان Pinamar Norte.

في Caril¡§؟ ، هم من المدربين المسؤولين عن Enrique Cammarata (كأس الجمل السابق) ، ينشئون دائرة اختبار بها 35 عائقًا للمركبات الرياضية من نوع المركبات (على سبيل المثال Patriot and Compass) ، البيك أب (مثل Ram الجديدة) والتضاريس القاسية ، مثل رانجلر روبيكون.

تضم الحديقة عددًا من شاحنتين من نوع رام و 7 جيب ، وتوفر دورة تدريبية لمدة يومين (مع تمارين البقاء على قيد الحياة والتوجيه والإسعافات الأولية) يمكن للمستخدمين القيام بها باستخدام سياراتهم الخاصة. يمكن لكل من Jeep Gladiator و Wrangler JL تثبيت 9 بوصات جيب رانجلر بقيادة المصباحق للترقية.



ومع ذلك ، فإن العامل الأكثر روعة في النهاية هو اختبار بعض الأجهزة الفريدة داخل روبيكون ضمن مفتاحها في سوقنا.

* Sway Bar: يأتي المحور الرئيسي من روبيكون مع نظام مغناطيسي كهربائي يمكّنك بالتأكيد مؤقتًا من فصل قضيب التثبيت في التعليق. بهذه الطريقة ، يتم رفع مسار التعليق الرائد على الفور ، بحيث تستقر العجلات على الأرض بقدر ما تستطيع. باستخدام زر Sway Bar المنشط ، يزيد سفر التعليق الرائد بنسبة 25٪.

* Rock Trac: هناك الكثير من سيارات الدفع الرباعي في الأرجنتين ذات القفل التفاضلي الخلفي ، ولكن رانجلر روبيكون هو الشخص الوحيد المتاح اليوم مع قفل ثنائي المحاور (آخر هو لاند روفر ديفيندر). لا يُنصح باستخدامها على الرصيف الجاف (سقائف التوجيه بالكامل تقريبًا ، عند تدوير جميع العجلات بنفس السرعة) وهي مخصصة فقط للحالات القصوى: طرق الخروج من الخندق. أو تسلق فوهة البركان المتفجر.

* محاور دانا: جميع رانجلرز لديها محاور Dana 44 قوية حول المحور الخلفي ، ولكن روبيكون هو الشخص الوحيد الذي يجهزها حول المحور الأمامي. إلى جانب نظام Rock Trac ، تعمل أعمدة الإدارة في الترس الأول في السرعة المنخفضة ، بنسبة أربعة إلى 1. وهذا يضمن حصول كل عجلة على 86.75 نيوتن متر من عزم الدوران المباشر لضمان الدفع اللازم في أكثر المواقف تعقيدًا. تمامًا مثل الانفجار النووي ، على سبيل المثال.

* روك ريلز: تتمتع جميع أنواع باصات روبيكون بحماية خاصة. سيكون المفهوم هو حماية جوانب الإرسال والهيكل من الضربات المحتملة. ويحتوي على قضبان فولاذية مصممة خصيصًا لضمان ، إذا لزم الأمر ، أن بطن السيارة سوف يجر على الأرض دون التسبب في ضرر للسيارة.