جيب رانجلر هذه هي آلة رائعة. إنها تثبت محرك V8 Hellcat المخفي في إصدارات SRT Hellcat من دودج. صوتها لا يصدق ، وقوتها أكثر من كافية وقدراتها الجنونية.
كما تعلم ، فإن إصدارات SRT Hellcat هي الأقوى التي يمكن أن نجدها في مجموعة دودج تشارجر وتشالنجر. في الواقع ، هم الأكثر جذرية في هذا العرض وهم من بين أكثر العضلات على الكوكب بأسره. وهي أكثر من 700 حصان في كلتا الحالتين ، الميكانيكا التي على الرغم من شحنتها الفائقة لها صوت لا يصدق. لدى داكوتا جمارك فكرة رائعة ، للانضمام إلى محرك V8 Hellcat الرائع هذا إلى جيب رانجلر ،
إشارات الانعطاف التسلسلية لسيارة جيب JL الرياضية تبدو رائعة على السيارة ، مما يؤدي إلى سيارة دفع رباعي قادرة على كل شيء.
إذا كان لدينا من ناحية واحدة من أفضل المحركات المتاحة ومن ناحية أخرى ، واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي قدرة على الإطلاق ، فليس من الصعب تخيل أنه إذا قمنا بتجميع كلا الجزأين معًا ، فقد تكون النتيجة مجنونة. هذا هو بالضبط ما حققته جمارك داكوتا ، المسؤولون عن تثبيت محرك V8 Hellcat القوي الذي يشغل SRT Hellcat من Dodge's SRT Hellcat تحت غطاء السيارة الأمريكية الرياضية متعددة الاستخدامات. القوة ، الصوت ، القدرات ، هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لا تفتقر إلى أي شيء ، وهناك أيضًا دليل على عملها الجيد.
تقدم نفس الشركة هذا الإعداد الجذري الذي ، بالإضافة إلى تضمين محرك V8 Hellcat ، ميكانيكي يطور 717 حصانًا في الإصدارات المذكورة ، يقدم للعميل نظام عادم جديد موقعة من Borla ، وهو مضخة وقود Walbro. والتعديلات الميكانيكية الأخرى التي تجعل العمل بأكمله بطريقة متوازنة. وظيفة يفخرون بها ، لأن العلامة التجارية لن تنتج سيارة جيب بخصائص مماثلة.
على الرغم من أن أحد مفاتيح نجاح طرازات SRT Hellcat هو سعرها ، نظرًا لأنه ليس باهظًا رؤية ما يمكنهم القيام به ، فإن هذا الإعداد الذي يتصاعد نفس المحرك ليس رخيصًا. في المجموع ، نتحدث عن حوالي 50,000 يورو يجب إضافتها إلى السعر المبدئي لسيارة رانجلر. مبلغ يمكن أن يزيد عن 4,000 يورو إذا اخترنا بعض الملحقات المتاحة كخيار.